最近家の近くで道路工事をしているので、土曜に車で外出するのが、めんどくさい。
そんなルーズな理由で、日曜の山行となった。
午前７時前に第1駐車場に到着。
準備をしていると、３台ほど車が第3駐車場へ向かって行った。
気温は０度ぐらいで寒くないが、パラパラとみぞれが降っている。
余り寒くない様なので、着ていたソフトシェルをザックに仕舞い、バーサライトジャケットに替えた。
準備も出来たので出発する(6:57)
今日の装備
上：ファイントラックのメッシュ・ドライ長袖
スマートウール長袖ＺＩＰ
モンベル バーサライトジャケット
モンベル ウインドブロック・グローブ
下：ファイントラックのメッシュ・ドライタイツ
モンベルメリノタイツＬＷ
ファイントラック バリオパンツ
ＯＲ シアトルソンブレロ
ＰＥＡＫＳのオマケのネックチューブ
靴：スカルパ トリオレプロ
スマートウール マウンティング
ＭＳＲ スノーシュー REVO ASCENT（未使用)）
ＢＤ アクセス スパイク
ＯＲ クロコダイルゲーター
ザック：ＢＤ ＳＰＥＥＤ ４０
水 ナルゲン ０．６５Ｌ（麦茶）０．９Ｌ（湯）
使用量 ０．３Ｌ ０．４Ｌ
第三駐車場には、車が４台停まっていた。
登山道脇には雪があったが、思った程の積雪では無い様だ。
ブラブラと歩いて林道に合流。
この感じだとスノーシューを使うことは無いな～。
少しブルーな気分で水分補給をして先へ進む。
山頂の方は、ガスっている様だ。
ただ那岐にしては、珍しく風が弱い。
前回はほとんど出ていなかった水場の水は、ちゃんと出ていた。
岩の横を通って樹林帯の中に入っても積雪は余り増えない。
あ～あ～ スノーシューなんか持って来るんじゃ無かった～。
トレースから先行者が一人いる様だ。
多分第三駐車場へ向かった人だろう。
スノーシューの重さをしっかり感じながら、大神岩に到着(7:57 2339m +500 -22)
何時もならここでスノーシューを装着するのだが、今日は無しだ。
水分補給をして先へ進む。
何時もなら三角点ピークから風が吹き下ろしてくるのだが、今日はそよ風程度だった。
何か冴えないな～と思いながら三角点ピークへ向かう。
樹林帯を抜ける手前の場所でも、積雪はこんな程度。
ただ雪の下が凍っているので、下山時はチェーンスパイクをした方が良さそうだ。
樹林帯から出るとガスでぼんやり。
何んにも見えね～。
3角点峰に到着(8:35 1078m +262 -16)
本当はスノーシューで滝山まで行くつもりだったのだが、モチベーションはだだ下がり。
こんな展望で、何しに行くんだ。しかも積雪も微妙な感じだし。
あっさり滝山行きは止めにして那岐山へ向かっていると、先行者の男性と会った。
軽く挨拶をして通過。
何にも見えませんが、正面に那岐の山頂があるハズです。
避難小屋を通過(8:41 273m +12 -24)
誰もいない感じだった。
那岐山に到着(8:45 106m +28)
雪 少くな～。
気温はマイナス４度ぐらい。
ガスで何も見えないので、Ａコースとの分岐の林道出会いの場所でブレイクすることにした。
ここでブラックダイヤモンドのアクセス スパイクを装着。
が 装着していて気が付いた。クロコダイルゲータの左右が逆だ！！
ま～実害は無いし良いか～。
ついでにフリースグローブをウインドブロック・グローブの下に装着。
では下山しよう(8:53)
下山していると男性の登山者が登って来た。
ネックチューブをマスク替わりに口元を塞いで挨拶をする。
Ｂコース分岐に到着。
さっきの男性は、Ｂコースから来たようだ。
当然トレースの無いＡコースへ向かう。
鳥取側の東仙コースと別れてＡコースを降りて行く。
まだ笹が見えていて、全然雪原にはなっていなかった。
ブラックダイヤモンドのアクセス スパイクの調子は、なかなか良い。
軽アイゼンと違い、下駄を履いた様な感じにならないので、いい感じだ。
高度を下げるとガスが晴れて、下から登って来る登山者も増えた。
12本爪の本格的なアイゼンを履いている人もいたが、那岐で前爪は要らない。
林道出会いに到着(9:31 1631m +23 -355)
ではここでブレイクにします。
紅芋のパンケーキと暖かいポタージュスープでした。
ここでアクセス スパイクを外す。
柔らかい樹脂なので装着も取り外しも簡単だ。
トリオレプロのサイズ４１でＭサイズがピッタシだった。
ではＢコースへ向かって下山しよう(9:50)
Aコース分岐(9:57 383m +2 -76)を通過すると登山者と頻繁に会う様になった。
伐採地から山頂方面を見たが、相変わらずガスっている様だ。
この程度の雪の方が滑り易いので、少し気を使う。
橋を渡ってＣコースとの合流点へ向かう。
橋の上は、溶けた雪で滑りそうだった。
登山口まで降りてビックリ。
駐車場から溢れた車がそこら中に路駐していた。
登り始めた時間が早かったので、余り登山者に合わなかったが、余りの車の多さに少し嫌になった。
第1駐車場に到着(10:31 2019m +87 -422)
さっさと片付けをして、岡山へ帰った。
やはり那岐に来るのは、平日だけにした方が良さそうだ。
総距離（沿面距離）8,296m 累積標高差 +946 -946
赤いラインが今回のルートです
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